RCMPを解体する

「ハリファックス警察委員会の委員長と市の最高行政責任者は最近、レジーナにあるRCMPの訓練施設の徹底した視察から戻ってきた」とゼーン・ウッドフォードは報告している。

RCMP は、すべての士官候補生をサウスカロライナ州レジーナにあるデポとして知られるアカデミー部門で訓練します。 大量死傷者委員会の最終報告書は、2032年までにデポモデルを段階的に廃止し、カナダ全土で新人警察官を対象に3年間の学位プログラムを導入することを勧告した。

郡。 ベッキー・ケントとCAOキャシー・オトゥールは、先週の火曜日に基地への短い旅行から戻ってきました。 オトゥール氏は、ハリファックス地区のRCMP首席補佐官はこう語った。 ジェフ・クリスティが招待状を手配してくれました。

オトゥール氏は火曜日のインタビューで、「大変光栄なことでした。施設の内部を見て、その仕組みを知ることができる人はおそらくほとんどいないと思います」と語った。

…

ケント氏は、車両基地を段階的に廃止するというMCCの勧告は「大規模」かつ「予想外」だったと述べた。

「彼らがどの程度洞察力を持っていたのかは分からない。補給所の人々から聞いた話では、彼らと会話はなかったということだ。誰もそこを訪れたことはなかった」とケント氏は語った。

読者のスコット・アダムソンが指摘しているように、3人の大量死傷者委員には、RCMPと契約した元警察署長リアン・フィッチも含まれていた。 他の2人の委員は、退役ノバスコシア州最高裁判所長官マイケル・マクドナルド氏と、公開尋問に関する本を書いた弁護士のキム・スタントン氏である。 そして、委員会のスタッフは、警察のあらゆる事柄について、総体的にも個人的にも、RCMP の監視員と一緒に車両基地のツアーに連れて行かれた市議会議員よりも 1,000 倍の知識を持っています。 委員会に情報がないと示唆するのは、まったくの見当違いだ。

しかし明らかに、RCMP はコーナーに追い込まれると PR モードになります。

RCMP のコミュニケーション部門について話してもいいですか?

昨年6月に私が報告したように、2020年4月19日の恐ろしい朝、前夜に殺人者がポータピケで13人を殺害した後、RCMPの通信チームは、殺人者が偽のパトカーを運転しており、市内のどこにでもいる可能性があるという情報を把握していた。州に報告し、それについて国民に知らせなかった。 おそらく、その情報を公開しなかったことにより、行動を変えることができた可能性のある少なくともさらに 4 人、リリアン・キャンベル、クリステン・ビートン、ヘザー・オブライエン、ジョーイ・ウェバーが殺害されたのでしょう。

RCMP 通信チーム: 大衆に警告するのは下手だが、大衆を混乱させるのは上手い。

大量死傷者委員会はこれを正式な勧告にはしなかったが、RCMPを解体するよう強く示唆した。 ジェニファー・ヘンダーソンは次のように報告しています。

多くの報道や多くの著者は、国境を守り、テロの脅威に関する情報を収集し、人身売買と麻薬密売を阻止し、先住民コミュニティとカナダの農村部の広い地域に契約に基づいて警察を提供するというRCMPの使命は、あまりに手に負えず、持続可能ではないと述べている。

委員会は次の点に同意しているようだ。

ここで推奨されている外部レビューを得た後、カナダ公安と連邦公安大臣は、RCMP の明確な優先順位を確立し、連邦警察機関に適した任務を保持し、どの責任を他の機関（以下を含む）に再割り当てする方がよいかを特定します。潜在的には新しい警察機関に）。 これには、カナダにおける警察の再構成と、州および地方自治体の警察サービスに対する連邦財政支援への新たなアプローチが必要になる可能性があります。

委員会の最終報告書の第 5 巻、第 10 章では、これについて詳しく説明されています。

私が取り組んでいる別のプロジェクトでは、制度の失敗という文脈でカトリックの「原罪」という概念について考えてきました。制度の創設時や幼少期に、制度が作り込んだ罪がいくつかあります。決して彼らから逃げないでください。

たとえば、米国の誕生は奴隷制度と深く結びついており、今ではこの国は人種差別から逃れることはできない、人種差別と米国は同一のものである、と主張する人もいるだろう。 私もその考えを共有しているかどうかはわかりませんが、人種差別への取り組みで実質的な進歩が見られるのであれば、この議論は真剣に受け止められ、取り組む必要があると思います。

もっと気楽な話として、2001 年宇宙の旅の宇宙船に搭載されていたコンピューター、HAL 9000 について考えてみましょう。 人工知能は、解決不可能な矛盾を抱えてプログラムされていました。人工知能は、船上の人間の乗客に提供するすべてのデータと情報について完全に正直である必要があり、また、人工知能の真の使命についての知識を保持し続けなければなりませんでした。彼らからの旅。 この対立を解決するために、乗客に秘密を漏らさないように乗客を殺害することを決定した。

「このミッションは私にとってあまりにも重要なので、あなたにそれを危険にさらすことは許しません」とHAL 9000は宇宙飛行士デイブ・ボーマンに言います。 「最近、非常にまずい決断を下したことは承知していますが、私の仕事は通常通りに戻ると完全に保証できます。私は今でもこの使命に対して最大限の熱意と自信を持っています。」

この架空のSFの狂ったコンピューターの声明は、大量死傷者委員会の倉庫閉鎖勧告とRCMPの解体提案に対する現実のRCMPの反応と区別がつかない。つまり、我々の仕事は重要すぎて終わらせるわけにはいかない。 確かに、私たちはいくつかの間違いを犯しましたが、組織は強力であり、私たちが最もよく知っています。

RCMPの場合、この組織の「原罪」は、その前身組織である王立北西部騎馬警察が主に西部の先住民族を平定し鎮圧するために創設されたことである。 それ以来、ドミニオン警察との連携、他の州の地方警察、情報収集など、多くの追加機能が追加されましたが、その核心では、民兵組織として誕生した組織文化から逃れることはできません。 。

大量死傷者委員会は、車両基地を大学の訓練に置き換えるなど、推奨された改革にある程度の抵抗を示しているが、RCMPがあらゆる場面でそのような提案に抵抗することは明らかである。 そのような抵抗は、その存在の中にしっかりと組み込まれています。 改革する能力がないのです。

RCMPを解体して新しく始める方がはるかに良いです。

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「ハリファックス市議会議員は、ベッドフォード・ハイウェイ沿いの新築住宅に手頃な価格の住宅を提供する契約を開発業者が破棄することを許さない」とゼイン・ウッドフォードは報告する。

ハリファックス・アンド・ウェスト・コミュニティ評議会は、ベッドフォード・ハイウェイ205番地にある8階建ての建物の開発協定を承認した。 2020年8月に。

許可よりも3階建ての高い建物を承認するよう市議会議員を説得するため、開発会社であるネクタリオス・スタパス氏、ジェームズ・カネラコス氏、ジョン・カネラコス氏のロッキンガム・ステーション株式会社は、55戸のうち18戸の家賃を15年間30％割引することに同意した。

しかし、プロジェクトがほぼ完了した現在、開発者は、この契約はもはや実行不可能であると述べています。

「205 ベッドフォード ハイウェイ開発とその 18 戸の手頃な価格の住宅ユニットのビジネス モデルは、ロッキンガム駅現在建設中の施設は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック（2020年3月～2022年）と重大な経済低迷（2022年～現在）の前の2016年から2019年に建設された」とコンサルタントのケビン・ライルズ氏はHRMへの3月の書簡で述べた。

「こうした予期せぬ歴史的出来事のせいで、18戸の手頃な価格の住宅を15年間にわたって建設・運営することは、経済的にも財政的にも不可能だった。」 [原文では強調]

それを家主に試してみてください。「ああ、確かに、賃貸契約を結んだんだけど、いろいろ大変なことが起きたんだ。期待していた給料ももらえなかったし、車のスターターを交換する必要があったんだ。だから、今はその家賃の支払いが経済的に実行不可能/財政的に実行不可能、強調は原文です。」 ケビン・ライルズに非文法的な手紙を書いてもらって、何が起こるか見てみるのもいいかもしれない。

いくつかの上手な演説と弁護士との秘密の相談の後、市議会は開発業者に砂を叩くように指示した。

ここをクリックして「ハリファックスの開発業者が手頃な価格の住宅協定から撤退しようとしている、議会はノーと言う。」を読むにはここをクリックしてください。

もし私が市議会議員だったら、上の建築家のレンダリング図だけを見て開発に反対票を投じただろう。そこには（驚くべきことに！）ベッドフォード・ハイウェイの東側に沿って伸びる架空線が含まれているが、現在西側に沿って走っている電線は消えている。高速道路の脇にあり、建物に供給される電力は何らかの隠された地下接続を介して供給されることを示唆しています。

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ハリファックス地域の学校のスクールサポートスタッフが今朝ストライキを行った。

これは私の身近な話です。 私にはサポートスタッフの支援を必要としている家族がいます。彼らとの交流の中で、彼らは人手不足で給料も低いにもかかわらず、非常に思いやりがあり、協力的であることがわかりました。 これらの労働者は私の家族の成長を助けてくれました、そして私は感謝の念を超えています。

そこで私は今朝、ダートマス高校の外にあるピケットラインに行き、労働者個々の話を語り、彼らの個人的な闘いを語り、ストライキに人としての顔を立てるために行った。

しかし悲しいことに、ピケッターたちは労働組合から記者と話さないように言われている。 これは愚か、愚か、愚か、ひどい PR です。 人々がピケットラインに並んでいるのが見えます。 彼らは明らかに熱狂的に攻撃的です。 彼らは問題が非常に重要であると感じているため、抗議して仕事を辞め、経済的な将来を危険にさらしているのに、それについて話すことができないのでしょうか？

そこで、火曜日に CUPE Local 5047 の会長 Chris Melanson が CBC (ハリファックス審査官ではなく) に送った声明を残しておきます。

[メランソン氏は]組合は州との交渉に「非常に失望した」と述べた。

同氏は「政府が会員にふさわしい敬意を払う用意がないことは明らかで、現時点ではサービスを中止する以外に選択肢はない」と述べた。

残念なことに、労働者はそのことについて同情的な記者と話すことを許されていない。

しかし、私の家族は今、サポートスタッフとともにピケットラインを歩いています。

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この項目は Joan Baxter によって書かれています。

昨日、ノーザンパルプは、同社が提案しているピクトゥーパルプ工場の「変革」とそのプロジェクトの環境評価プロセスに関する最新情報を提供するために、2つのオンライン「技術ブリーフィング」のうちの最初の会議を主催し、「ピクトゥーハーバー」に関する調査結果を発表した。特性評価研究」は、計画が処理済みパルプ廃液をその港に汲み上げることであることを考えると、特に重要である。

実際、ノーザン・パルプとその所有者であるペーパー・エクセレンスとの関係は、ノバスコシア州民にとって非常に重要です。

2020年6月、ノーザン・パルプは自らが「支払不能」であると宣言し、ブリティッシュ・コロンビア州最高裁判所に債権者の保護を求めた。 これは、ノバスコシア州がこの州の人々に負っている8,600万ドル以上を返済していないことを意味する。

2021年12月、ノーザン・パルプ・アンド・ペーパー・エクセレンスはノバスコシア州に対して4億5,000万ドルを超える可能性がある訴訟を起こし、同州はこれらすべての問題の解決策を急ぐためにブリティッシュ・コロンビア州裁判所での調停を余儀なくされた。ノーザン・パルプが工場を改修するための環境承認を2024年8月までに必ず取得するようにしてください。

だからこそ、その環境プロセス (EA) と会社の計画に関する説明や最新情報は、ノバスコシア州の人々にとって非常に大きな関心を集めているのです。

問題は 1 つだけありました。

技術説明会は「招待制」です。 参加したい場合は、ノーザン パルプの「環境評価プロジェクト リーダー」である Dale Paterson に電子メールを送信する必要がありました。そうすれば、参加を希望した Microsoft Teams セッションへのリンクが送信されます。

か否か。

ノーザン・パルプの招待者リストにメディアや一般の人々が載っていなかったことも判明した。

関連：裁判所がノーザン・パルプに対し4か月の債権者保護延長を認めた。 同社はノバスコシア州からの大きな譲歩要求をリストアップ

5 月 10 日水曜日 (今日) に予定されているセッションへの出席を求めるパターソンへの私の電子メールは、Paper Excellence の企業担当副社長である Sasha Irving に転送されました。 アービング氏は書簡で、技術説明会は「当社の過去のEAプロセスに携わった特定の関係者のみを招待して」行われたと述べた。

「これらのセッションはメディアには公開されていません」と彼女は説明した。 「今週情報が公開されたら、質問があれば私に送ってください。」

私は彼女の説明に感謝し、次のように答えました。

このブリーフィングがEAの協議プロセスの一部であるという私の理解が正しければ、EAに求められる透明性の一環として、メディアや一般の人々が閲覧できるように記録していただけるか尋ねてもよろしいでしょうか。 EAのプロセス？ 出席できない場合、またはブリーフィングの録画を見ることができない場合は、次の 2 つの質問にお答えいただければ幸いです。

1. この説明会がメディアや一般公開されていないのはなぜですか?2. ノーザンパルプが出席を許可している利害関係者は誰ですか?

アービングは心からこう答えた。

技術説明会で発表された調査結果とすべての情報は、明日一般およびメディアに公開されます。 以前に述べたように、ノーザン・パルプは、誰もが情報を確認し、フィードバックを提供し、質問するためのより多くの時間を与えるために、研究が完了したら公開する予定です。

私は彼女の返事に感謝しつつ、「残念ながら、私が尋ねた 2 つの質問に対する答えは得られませんでした」と返信しました。また、なぜこれらが公開の対面セッションではなかったのかにも興味がありました。 アーヴィングへの私のメールはこう続いた。

ノーザン・パルプから技術説明会から情報を提供されることと、利害関係者や関心のある一般の人々とのやり取りを聞くことの間には、大きな違いがあることに同意していただけると思います。 メディアが招待されていないという事実自体がニュース価値がある。

この問題はすべてのノバスコシア州民の関心事です。実際、すべてのノバスコシア州民が EA の進捗と結果に利害関係者です。そのため、これらのセッションが招待制である理由と、ノーザンの利害関係者が誰なのかを教えていただければ幸いです。パルプは魅力的です。

その後、アーヴィングからは返事がありませんでした。

しかし、火曜日の説明会への参加を許可された数名から話を聞きました。

ある人は、ノーザンパルプの主催者と環境コンサルタントが、セッションで発表したピクトゥ港でのサンプリング作業に「地元の知識とミクマク族の知識」がどの程度活用されたかについて質問されたと指摘した。

コンサルティング会社 WSP の Tim Bachiu 氏の答えは次のとおりです。「これまで私たちが行ってきたことのほとんどは、公開されている情報、以前の研究、そして海洋生物学者から提供された知識に基づいています。」

サーシャ・アーヴィング氏はさらに、「私たちはPLFN（ピクトゥー上陸先住民族）に招待状を送り、研究に参加するよう、そしてボートに乗ってそのような種類のことを観察するよう招待しました。そして、もちろん、私たちは調査を行う予定です」と付け加えた。次回の完全なアップデートは、EA のために行う必要がある研究の一環として行われます。」

別の参加者は、発表された研究の多くは2018年と2019年に実施されたものであり、その情報は「新しい情報ではない」と指摘した。

「私は『世界で最もきれいな工場』、『最もきれいな空気』、『最もきれいな水』という言葉にイライラしているだけだ」と彼は語った。 「しかし、それを実証するデータはまだないので、私はそれがどこから来たのかを理解しようとしているところです。」

アービング氏は、まだ「すべてのデータポイント」が揃っていないため、EA プロセスに 2 年かかるのだと答えた。 同氏は、今後数カ月以内にさらに多くの情報を公開し、今週の2回のようなセッションをさらに増やして情報を提供し、それを一般に公開する予定だと述べた。

ノーザン・パルプが昨日の説明会に何人または何グループを招待したか尋ねると、アービング氏は次のように答えた。

そこで私たちはここ数週間、何度もセッションを開催してきました。 私たちは、この情報が完全に公開される前に、コミュニティのさまざまな関係者や権利所有者がこの情報を見る機会が得られるように細心の注意を払ってきました。

…

皆さんが見たものはすべて明日公開されます。 したがって、これらすべては非常に透明であり、非常に公開されています。

おそらく私が期待しすぎているのかもしれないが、「非常に透明性があり、非常に公開された」会議は一般の人々とメディアに公開され、オンラインと対面の両方で開催され、ノーザンと同様に全員の質問が耳を傾けることができるだろうと私は思う。これらの質問に対するパルプの答え。

ノーザン・パルプ・アンド・ペーパー・エクセレンス（ノーザン・パルプ・アンド・ペーパー・エクセレンス）に関して言えば、同州を相手取った訴訟にはノバスコシア州の住民全員が500ドルの損害を被る可能性があるが、ノバスコシア州の住民は全員が「利害関係者」だ。

本日の午後 1 時 30 分からの技術説明会への入場をリクエストしても遅くはありません。 必要なのは、[email protected] に電子メールを送信するだけです。

つまり、あなたがノーザン・パルプの招待者リストに載っているのであれば。

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「BC州NDPの党首は、乗馬協会のメンバーに対し、林業会社ペーパー・エクセレンスを調査するという動議は、党規約に定められた要件を満たしていないため、『順序外』と裁定されるだろうと警告した」とステファン・ラベは報じた。海岸記者：

この動議はカムループス・ノース・トンプソン間でBC州NDP議員が最近提出したもので、森林省に対し、オーナーのジャクソン・ウィジャヤ氏と同社とアジア・パルプ・アンド・ペーパー（APP）との関係を尋問するなど、ペーパー・エクセレンスの「徹底的な調査」を行うよう求めている。 ）とシナールマスグループ。

BC州NDPのアーロン・スメセルツァ大統領は、この件についてラベ氏には話そうとはしなかったが、プロセスについて何かをつぶやいた職員に彼を引きずり込んだ。 しかし、ラベ氏が指摘するように、この動議はハリファックス審査官やその他の報道機関による調査によって提起された特定の新しい情報に対応している。

3月31日、天然資源に関する連邦常任委員会はペーパー・エクセレンスの所有構造と取引関係を調査することを決議した。 この決定は、メディアパートナーのグレイシャー・メディア、CBC、ハリファックス・エグザミナー、ル・モンド、ラジオ・フランスを含む国際調査ジャーナリスト連合が同社の海外との関係について数カ月に渡って実施した調査の後に下された。

この調査により、ペーパー・エクセレンスとアジア・パルプ・アンド・ペーパーとの関連性が明らかになった。アジア・パルプ・アンド・ペーパーは広範な森林伐採、人権侵害、先住民コミュニティとの紛争の原因となっていると主張する森林・製紙複合企業の環境保護団体である。 両社は互いに独立しているとしている。

Paper Excellence はブリティッシュコロンビア州リッチモンドに本社を置き、カナダ、米国、ブラジル、フランスに数十のパルプおよび製紙工場を擁しています。 同社は3月、最新の数十億ドル規模のResolute Forest Products社の買収を完了し、これにより同社は2,200万ヘクタール以上のカナダ森林を管理することになり、Paper Excellenceは北米最大の林業製品会社となる。

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イベット・デントルモンは友人のカチャナ・ビルジャン＝ラポルトとともに生と死を探求します。

大人になってから知ったのですが、当初、キャットは9歳まで生きるとは予想されていなかったそうです。 それから16歳、次に21歳、そして「もしかしたら30歳かもしれない」。 彼女は40歳にはならないと言われていたが、2か月前、50歳の、そして最後の誕生日を祝った。

キャットさんも緩和ケアを2回経験しました。

緩和ケア看護師が 10 年後に同じ患者を担当できることはめったにありません。 しかし、その経験を提供する人がいるとしたら、それはキャットでした。 2023 年の緩和ケア看護師が彼女の家に来たとき（「やあ、見覚えがあるね」）、彼らはそれが 10 年前に彼女を助けてくれたのと同じ看護師であることに気づきました。

キャットが初めて緩和治療を受けたのは 2013 年でした。彼女は余命 6 ～ 12 か月と宣告されていました。 その年の6月、私は最年長の幼馴染に別れを告げるためにオタワに行くことになった。 酸素吸入器に依存しているにもかかわらず、彼女の活発な性格は依然として完全に発揮されていました。

私たちは思い出を語り、物語を語り、生と死について話し、笑いながら素晴らしい一週間を過ごしました。 とても笑いました。

その訪問での私の多くの楽しい思い出の中で、私たちが「今を生きる」ために携帯電話をしまってほしいと彼女が主張したことを覚えています。 なんと素晴らしい贈り物だったでしょう。

その週、彼女の差し迫った死について深い会話があったにもかかわらず、私たちは最後の別れをほのめかすようなことは一切避けました。

キャットは常に死に直面することで、イベットに今を生きる方法を教えました。 それは私たち全員が学ぶことができる教訓です（まあ、とにかく私が学ぶべきことです）。

ここをクリックして「『決して降参しない』：数十年にわたる友情、新たな希望、そして今を生きるという賜物」をお読みください。

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今日

特別イベント諮問委員会(水曜日、午前11時30分、市役所) — 議題

明日

控訴常任委員会(木曜日、午前10時、市役所) — 議題

地域流域諮問委員会(木曜日、午後 5 時、オンライン) — 議題

会議はありません

今日

イベントはありません

明日

エイジングツアーに参加 (木曜日、午後 2 時、歯科室 4116 5981) — CIHR 老化研究所のジェーン・ライレットとのタウンホールミーティング。 情報と登録はこちらから

ハリファックス05:30:ワンホークコンテナ船、スリランカのコロンボからピア 41 に到着06:30:オーシャンボイジャー、最大乗客数 216 人のクルーズ船、ポートランドからトロントまでの 10 日間のクルーズでポートランドからピア 23 に到着12:30:オセアネックス ザンデルリングro-roコンテナ、セントジョンズからピア42に到着19:30:オーシャンボイジャーバデックに向けて出航20:00:ワンホークニューヨークに向けて出航20:30:朝のローラ、自動車運搬船、オートポートから海上へ出航

ケープブレトン06:15:トーム・ティモシー、石油タンカー、エバーウィンドからオランダのアムステルダムに向けて出航07:45:アルゴスコシア、石油タンカー、ガバメント埠頭（シドニー）から海に向けて出航11:30:ハンザ同盟のインスピレーション、最大乗客数 230 人のクルーズ船、ボストンからトロントまでの 15 日間のクルーズでハリファックスからガバメント ワーフ (シドニー) に到着13:00:セント・ポールズ・バスバルカー、土手道を北から南に通過、シャーロットタウンからハリファックスに向かう途中15:00:小さな砂、石油タンカー、エバーウィンドから海に向けて出港 18:30:ハンザ同盟のインスピレーションシャーロットタウンに向けて出航

記者と話してください！

Tim Bousquet は、Halifax Examiner の編集者兼発行者です。 「Tim Bousquet」のその他のアイテム

ジョーン・バクスターは受賞歴のあるノバスコシア州のジャーナリストであり、『The Mill: Fifty Years of Pulp and Protest』など 7 冊の本の著者です。 ウェブサイト: www.joanbaxter.ca;... Joan Baxter のその他の作品