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ディーゼルエンジン搭載フォークリフトが新価格で登場
製品の利点 Shantui はコマツと 30 年以上協力してきました。 すべての製品はKOMATSU規格に従って製造されており、日本のISUZU C240エンジン、油圧トランスミッション、米国のEATONを搭載しています。
基礎情報
モデル番号。 | SF35 |
リフト高さ | 3000~5000mm |
状態 | ノイ |
自由揚程高さ | 145mm |
傾斜角 | 6/12卒業生 |
フォークサイズ | 1070X122X50mm |
分。 ヴェンデラディウス | 2450mm |
前輪 | 28X9-15-14pr |
後輪 | 6,5-10-10pr |
ホイールベース | 1700mm |
モーター | 新チャイ C490 |
伝染 ; 感染 | トルクコンバータ |
オイルタンク容量 | 50L |
輸送パッケージ | コンテナの |
仕様 | 3825×1226×2140mm |
商標 | シャントゥイ |
起源 | 中国 |
HSコード | 8427209000 |
生産能力 | 3000セット/年 |
製品説明
製品の利点
シャントゥイはコマツと30年以上協力してきました。 すべての製品はKOMATSU規格に基づいて製造されています。 日本製いすゞC240エンジン、油圧トランスミッション、米国イートン社製油圧アシストステアリングバルブ、島津製作所製オイルポンプ、フルサスペンションシャーシを搭載。 パレット、スチール、レンガなどあらゆる種類の商品の取り扱いに広く使用されています。仕様:
一般的に | モデル | SF35 | ユニット | |||
負荷容量 | 3500 | Kg | ||||
重心 | 500 | んん | ||||
パフォーマンスタイプ | ディーゼル | |||||
寸法 | ストロークサイズ | 3000 | んん | |||
フォークサイズ | 1070×122×45 | んん | ||||
マスト傾斜角 | /6/12 | ° | ||||
フロントオーバーハング | 495 | んん | ||||
全体寸法 | フォーク前までの長さ | 3829 | んん | |||
全幅 | 1226 | んん | ||||
フォーク全高を下げる | 2070年 | んん | ||||
オーバーヘッドガードの高さ | 2140 | んん | ||||
熱帯地方 | 2400 | んん | ||||
パフォーマンス | 移動速度(全負荷/無負荷) | 20 | キロ/時 | |||
荷重時の上昇速度 | 420 | mm/秒 | ||||
最大の登坂能力 | 20 | % | ||||
自重 | 4350 | Kg | ||||
ホイールとタイヤ | タイヤ | フロント | 28×9-15-14PR | |||
後方 | 6,50-10-10PR | |||||
ステップ | フロント | 1000 | んん | |||
後方 | 980 | んん | ||||
ホイールベース | 1700 | んん | ||||
最低地上高(マスト) | 110 | んん | ||||
ドライブユニットとコントロール | モーター | モデル | 新チャイ C490BPG | いすゞ C240PKJ | ヤンマー 4TNE98 | |
定格出力 | 40/2650 | 34.5/2500 | 42、1/2300 | kW/U/分 | ||
トルク | 165/1800 | 139/1800 | 196,7/1600 | N・m/U/min | ||
気筒数 | ||||||
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